כל עוד קיימים סיכונים מסוימים בתפעול ובהתקנה של המכונה, למה יש לשים לב במהלך ההתקנה וההפעלה של מנוע ההאטה? לפני ההתקנה וניפוי שגיאות, יש לבדוק את מנוע מפחית המהירות לפני שניתן להתקין אותו.

בתהליך ההתקנה, יש להגן על מנוע ההאטה מפני פגיעות. כאשר החלקים המבניים מותקנים על ציר המאט, אסור לדפוק או ללחוץ ישירות על ציר המאט.

יש ליישר את סידור החוטים ולא לכופף אותם. זה ישפיע על הפגמים הפנימיים של המנוע.

אין להפעיל כוח על המהדק בקצה ציר המוצא, אחרת יינזק הגלגל השיניים. כאשר מבנה תיבת ההילוכים מקובע באמצעות מחבר על ציר המהדק, לא ניתן לחבר את מיסב המהדק. בעת התקנת מנוע מהדק מעגלי ומנוע מהדק פלנטרי, יש צורך לשלוט באורך ברגי ההתקנה. הברגה ארוכה מדי תגרום נזק למבנה בתוך המהדק. לפני התקנת המנוע, יש לבדוק האם מערכת הסיבוב המונעת על ידי המנוע פגומה או לא. אחרת, כאשר המנוע מופעל, הוא יחסום את הסיבוב, מה שעלול לגרום נזק לגלגל השיניים של המהדק.