כל עוד ההפעלה וההתקנה של המכונה, ישנם סיכונים מסוימים, אז ההתקנה והתפעול של מנוע האטה צריך לשים לב למה? לפני התקנה וניפוי באגים, יש לבדוק את מנוע מפחית המהירות לפני שניתן להתקין אותו.

בתהליך ההתקנה, יש להגן על מנוע ההאטה מפני פגיעה. כאשר חלקי המבנה מותקנים על פיר המאטה, אסור לדפוק או ללחוץ ישירות על פיר המאיטה.

יש ליישר את סידור החוטים ולא לכופף. זה ישפיע על הפגמים הפנימיים של המנוע.

אין להכריח את המפחית בקצה פיר הפלט, אחרת הציוד ייפגע. כאשר מבנה ההולכה קבוע עם קלסר על הפיר של המפחית, לא ניתן לחבר את המיסב של המפחית. בעת התקנת מנוע מפחית ההילוכים העגול ומנוע המפחית הפלנטרי, יש צורך לשלוט באורך ברגי ההתקנה. הברגה ארוכה מדי תפגע במבנה שבתוך המפחית. לפני התקנת המנוע, יש צורך לבדוק האם המערכת המסתובבת המונעת על ידי המנוע פגומה או לא. אחרת, כאשר המנוע מופעל, הוא יחסום את הסיבוב, מה שעלול לפגוע בגלגל השיניים של המפחית.