מפוח טורבו מיני לתא דלק 10 קילוואט
תכונות מפוח
שם מותג: וונסמארט
לחץ גבוה עם מנוע ללא מברשות dc
סוג מפוח: מאוורר צנטריפוגלי
מתח: 48 וולט DC
מיסב: מיסב כדורי NMB
תעשיות רלוונטיות: מפעל ייצור
סוג זרם חשמלי: DC
חומר להב: פלסטיק
הרכבה: מאוורר תקרה
מקום מוצא: ג'ג'יאנג, סין
מתח: 24VDC
הסמכה: CE, RoHS
אחריות: שנה אחת
שירות לאחר המכירה: תמיכה מקוונת
זמן חיים (MTTF): >20,000 שעות (מתחת ל-25 מעלות צלזיוס)
משקל: 3 ק"ג
חומר דיור: מחשב
גודל יחידה: עומק 110 * גובה 107 מ"מ
סוג מנוע: מנוע DC תלת פאזי ללא מברשות
בקר: חיצוני
לחץ סטטי: 30kPa
צִיוּר
ביצועי מפוח
מפוח WS145110-48-150-X300-SR יכול להגיע לזרימת אוויר מקסימלית של 29 מ"ק/שעה בלחץ של 0 קילו-פסקל ובלחץ סטטי מקסימלי של 30 קילו-פסקל. יש לו עוצמת אוויר מקסימלית כאשר מפוח זה פועל בהתנגדות של 18 קילו-פסקל אם נגדיר 100% PWM, ויש לו יעילות מקסימלית כאשר מפוח זה פועל בהתנגדות של 16 קילו-פסקל אם נגדיר 100% PWM. ביצועי נקודות עומס אחרים ראו עקומת PQ להלן:
יתרון מפוח ללא מברשות DC
(1) מפוח WS145110-48-150-X300-SR מצויד במנועים ללא מברשות ובמיסבי כדור NMB בפנים, דבר המצביע על אורך חיים ארוך מאוד; אורך החיים הממוצע של מפוח זה יכול להגיע ליותר מ-30,000 שעות בטמפרטורת סביבה של 20 מעלות צלזיוס.
(2) מפוח זה אינו זקוק לתחזוקה;
(3) מפוח זה, המונע על ידי בקר מנוע ללא מברשות, כולל פונקציות בקרה רבות ושונות כגון ויסות מהירות, פלט דופק מהירות, תאוצה מהירה, בלימה וכו'. ניתן לשלוט בו בקלות על ידי מכונה וציוד חכמים.
(4) המונע על ידי מנוע ללא מברשות, למפוח יהיו הגנות מפני זרם יתר, מתח נמוך/מתח יתר, והגנות מפני עצירה.
יישומים
מפוח זה יכול לשמש באופן נרחב על מכונת ואקום, תא דלק.
כיצד להשתמש במפוח בצורה נכונה
מפוח זה יכול לפעול בכיוון ההפוך לכיוון הכיוון הקדמי בלבד. היפוך כיוון הפעולה של האימפלר לא יכול לשנות את כיוון האוויר.
סנן על פתח הכניסה כדי להגן על המפוח מפני אבק ומים.
שמרו על טמפרטורת הסביבה נמוכה ככל האפשר כדי להאריך את חיי המפוח.
שאלות נפוצות
ש: האם ניתן לחבר את מפוח האוויר הצנטריפוגלי הזה ישירות למקור החשמל?
א: מאוורר מפוח זה מצויד במנוע BLDC בפנים והוא זקוק ללוח בקרה כדי לפעול.
ש: איזה סוג של מקור כוח נשתמש כדי להפעיל את מאוורר המפוח הזה?
א: בדרך כלל, הלקוחות שלנו משתמשים בספק כוח ממותג 24vdc או בסוללת Li-ion.
ש: האם אתם מוכרים גם לוח בקרה למאוורר הזה?
ת: כן, אנו יכולים לספק לוח בקרה מותאם למאוורר מפוח זה.
כאשר פותחה לראשונה טכנולוגיית מנועים חשמליים ומנועים ישרים (DC), חלק ניכר מהציוד טופל באופן קבוע על ידי מפעיל שהוכשר בניהול מערכות מנוע. מערכות ניהול המנועים הראשונות היו כמעט ידניות לחלוטין, כאשר נציג הפעיל והפסיק את המנועים, ניקוי הציוד, תיקון תקלות מכניות וכן הלאה.
גם מתנעי המנוע הראשונים של DC היו ידניים לחלוטין, כפי שמוצג בתמונה זו. בדרך כלל לקח למפעיל כעשר שניות לקדם באיטיות את הריאוסטט על פני המגעים כדי להגדיל בהדרגה את הספק הקלט עד למהירות ההפעלה. היו שני סוגים שונים של ריאוסטטים אלה, אחד המשמש להתנעה בלבד, ואחד להתנעה וויסות מהירות. הריאוסטט להתנעה היה זול יותר, אך היו לו אלמנטים של התנגדות קטנים יותר שהיו נשרפים אם נדרש להפעיל מנוע במהירות מופחתת קבועה.
מתנע זה כולל תכונת החזקה מגנטית ללא מתח, הגורמת לריאוסטט לקפוץ למצב כבוי במקרה של הפסקת חשמל, כך שהמנוע לא ינסה מאוחר יותר להפעיל אותו מחדש במצב מתח מלא. יש לו גם הגנה מפני זרם יתר שמעבירה את הידית למצב כבוי אם מזוהה זרם יתר מעל כמות מוגדרת.
