מיני מפוח טורבו לתא דלק 10kw
תכונות מפוח
שם מותג: Wonsmart
לחץ גבוה עם מנוע DC ללא מברשות
סוג מפוח: מאוורר צנטריפוגלי
מתח: 48vdc
מיסב: מיסב כדורי NMB
תעשיות ישימות: מפעל ייצור
סוג זרם חשמלי: DC
חומר להב: פלסטיק
הרכבה: מאוורר תקרה
מקום מוצא: ג'ג'יאנג, סין
מתח: 24VDC
הסמכה: ce, RoHS
אחריות: 1 שנה
שירות לאחר המכירה ניתן: תמיכה מקוונת
זמן חיים (MTTF):>20,000 שעות (מתחת ל-25 מעלות צלזיוס)
משקל: 3 ק"ג
חומר דיור: PC
גודל יחידה: D110*H107mm
סוג מנוע: מנוע ללא מברשות DC תלת פאזי
בקר: חיצוני
לחץ סטטי: 30kPa
צִיוּר
ביצועי מפוח
מפוח WS145110-48-150-X300-SR יכול להגיע למקסימום זרימת אוויר של 29m3/h בלחץ של 0 kpa ולחץ סטטי מקסימלי של 30kpa. יש לו הספק אוויר מרבי כאשר המפוח הזה פועל בהתנגדות של 18kPa אם נגדיר 100% PWM, יש לו מקסימום עוצמת אוויר. יעילות כאשר מפוח זה פועל בהתנגדות של 16kPa אם אנו מגדירים 100% PWM. ביצועי נקודות עומס אחרים מתייחסים לעקומת PQ למטה:
יתרון מפוח ללא מברשות של DC
(1) מפוח WS145110-48-150-X300-SR הוא עם מנועים ללא מברשות ומסבים כדוריים NMB בתוכם, מה שמעיד על זמן חיים ארוך מאוד; MTTF של מפוח זה יכול להגיע ליותר מ-30,000 שעות בטמפרטורת סביבה של 20 מעלות צלזיוס.
(2) מפוח זה אינו זקוק לתחזוקה;
(3) למפוח זה המונע על ידי בקר מנוע ללא מברשות יש פונקציות בקרה רבות ושונות כגון ויסות מהירות, תפוקת דופק מהירות, האצה מהירה, בלם וכו'. ניתן לשלוט בו בקלות על ידי מכונה וציוד חכמים.
(4) מונע על ידי נהג מנוע ללא מברשות למפוח יהיו הגנות על זרם יתר, מתח/מתח גבוה, הגנת עיכוב.
יישומים
ניתן להשתמש במפוח זה באופן נרחב על מכונת ואקום, תא דלק.
כיצד להשתמש במפוח בצורה נכונה
מפוח זה יכול לפעול בכיוון CCW בלבד. הפוך את כיוון הפעלת האימפלר לא יכול לשנות את כיוון האוויר.
מסנן על פתח הכניסה כדי להגן על המפוח מפני אבק ומים.
שמור על טמפרטורת הסביבה נמוכה ככל האפשר כדי להאריך את חיי המפוח.
שאלות נפוצות
ש: האם נוכל לחבר את מפוח האוויר הצנטריפוגלי הזה ישירות למקור החשמל?
ת: מאוורר המפוח הזה כולל מנוע BLDC בפנים והוא צריך לוח בקר כדי לפעול.
ש: באיזה מקור כוח נשתמש כדי להניע את מאוורר המפוח הזה?
ת: בדרך כלל, הלקוחות שלנו משתמשים בספק כוח מיתוג 24vdc או בסוללת Li-on.
ש: האם אתה מוכר גם לוח בקר למאוורר המפוח הזה?
ת: כן, אנחנו יכולים לספק לוח בקר מותאם עבור מאוורר מפוח זה.
כאשר פותחה לראשונה טכנולוגיית מנוע חשמלי ומנוע DC, חלק ניכר מהציוד טופל ללא הרף על ידי מפעיל שהוכשר בניהול מערכות מנוע. מערכות ניהול המנוע הראשונות היו כמעט ידניות לחלוטין, עם התנעה ועצירה של המנועים, ניקוי הציוד, תיקון תקלות מכאניות וכו'.
מתנעי המנוע הראשונים של DC היו גם ידניים לחלוטין, כפי שמוצג בתמונה זו. בדרך כלל לקח למפעיל כעשר שניות לקדם באיטיות את הריאוסטט על פני המגעים כדי להגדיל בהדרגה את כוח הכניסה עד למהירות הפעולה. היו שני סוגים שונים של ריאוסטטים אלה, אחד שימש להתנעה בלבד, ואחד עבור התנעה ווויסות מהירות. ריאוסטט ההתנעה היה זול יותר, אך היו לו רכיבי התנגדות קטנים יותר שיישרפו אם יידרשו להפעיל מנוע במהירות מופחתת קבועה.
המתנע הזה כולל תכונת אחיזה מגנטית ללא מתח, הגורמת לריאוסטט לקפוץ למצב כבוי אם החשמל אבד, כך שהמנוע לא ינסה מאוחר יותר להתניע מחדש במצב המתח המלא. יש לו גם הגנת זרם יתר שמעביר את הידית למצב כבוי אם מתגלה זרם מוגזם מעל כמות מוגדרת.
