< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> מפעל ויצרנים של מפוחי טבעת בלחץ גבוה 48VDC בסין | Wonsmart
1

מוּצָר

מפוח טבעתי בלחץ גבוה 48VDC

זרימת אוויר בלחץ גבוה של 30kPa 29 m3/h 48V מפוח טבעתי עבור תא דלק של 10kw המשמש למפוח מאוורר חשמלי ללא מברשות 48v dc בלחץ גבוה

מאוורר תעשייתי ללא מברשות DC מתאים למכונות כרית אוויר/תאי דלק/ציוד רפואי ומתנפחים


  • דֶגֶם:WS145110-48-150-X300-SR
  • פרטי מוצר

    תגי מוצר

    תכונות מפוח

    שם מותג: וונסמארט

    לחץ גבוה עם מנוע ללא מברשות dc

    סוג מפוח: מאוורר צנטריפוגלי

    מתח: 48 וולט DC

    מיסב: מיסב כדורי NMB

    תעשיות רלוונטיות: מפעל ייצור

    סוג זרם חשמלי: DC

    חומר להב: פלסטיק

    הרכבה: מאוורר תקרה

    מקום מוצא: ג'ג'יאנג, סין

    מתח: 24VDC

    הסמכה: CE, RoHS

    אחריות: שנה אחת

    שירות לאחר המכירה: תמיכה מקוונת

    זמן חיים (MTTF): >20,000 שעות (מתחת ל-25 מעלות צלזיוס)

    משקל: 3 ק"ג

    חומר דיור: מחשב

    גודל יחידה: עומק 110 * גובה 107 מ"מ

    סוג מנוע: מנוע DC תלת פאזי ללא מברשות

    בקר: חיצוני

    לחץ סטטי: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    צִיוּר

    WS145110-48-150-X300-דגם_00 - 1

    ביצועי מפוח

    מפוח WS145110-48-150-X300-SR יכול להגיע לזרימת אוויר מקסימלית של 29 מ"ק/שעה בלחץ של 0 קילו-פסקל ובלחץ סטטי מקסימלי של 30 קילו-פסקל. יש לו עוצמת אוויר מקסימלית כאשר מפוח זה פועל בהתנגדות של 18 קילו-פסקל אם נגדיר 100% PWM, ויש לו יעילות מקסימלית כאשר מפוח זה פועל בהתנגדות של 16 קילו-פסקל אם נגדיר 100% PWM. ביצועי נקודות עומס אחרים ראו עקומת PQ להלן:

    WS145110-48-150-X300-דגם_00

    יתרון מפוח ללא מברשות DC

    (1) מפוח WS145110-48-150-x300-SR מצויד במנועים ללא מברשות ובמיסבי כדור NMB בפנים, דבר המצביע על אורך חיים ארוך מאוד; אורך החיים הממוצע של מפוח זה יכול להגיע ליותר מ-30,000 שעות בטמפרטורת סביבה של 20 מעלות צלזיוס.

    (2) מפוח זה אינו זקוק לתחזוקה;

    (3) מפוח זה, המונע על ידי בקר מנוע ללא מברשות, כולל פונקציות בקרה רבות ושונות כגון ויסות מהירות, פלט דופק מהירות, תאוצה מהירה, בלימה וכו'. ניתן לשלוט בו בקלות על ידי מכונה וציוד חכמים.

    (4) המונע על ידי מנוע ללא מברשות, למפוח יהיו הגנות מפני זרם יתר, מתח נמוך/מתח יתר, והגנות מפני עצירה.

    יישומים

    מפוח זה יכול לשמש באופן נרחב על מכונת ואקום, תא דלק.

    כיצד להשתמש במפוח בצורה נכונה

    מפוח זה יכול לפעול בכיוון ההפוך לכיוון הכיוון הקדמי בלבד. היפוך כיוון הפעולה של האימפלר לא יכול לשנות את כיוון האוויר.

    סנן על פתח הכניסה כדי להגן על המפוח מפני אבק ומים.

    שמרו על טמפרטורת הסביבה נמוכה ככל האפשר כדי להאריך את חיי המפוח.

    שאלות נפוצות

    ש: האם ניתן להשתמש במפוח אוויר צנטריפוגלי זה כדי למצוץ אבק ישירות?

    א: לא ניתן להשתמש במפוח זה לשאיבת אבק ישירות. אם אתם צריכים לשאוב אבק, אתם יכולים לבקש מאיתנו לבחור את הפריט המתאים לתנאי עבודה מיוחדים אלה.

    ש: מה ניתן לעשות אם תנאי העבודה מלוכלכים?

    א: מומלץ מאוד להרכיב פילטר על פתח הכניסה של מאוורר המפוח.

    ש: איך להפחית את רעש המפוח?

    א: רבים מהלקוחות שלנו משתמשים בקצף או סיליקון כדי למלא בין מאוורר המפוח למכונה כדי לבודד את רעש המפוח.

    מכיוון שמנוע DC מלופף טורי מפתח את המומנט הגבוה ביותר שלו במהירות נמוכה, הוא משמש לעתים קרובות ביישומי גרירה כגון קטרים ​​חשמליים וחשמליות. יישום נוסף הוא מנועי התנעה למנועי בנזין ודיזל קטנים. אסור להשתמש במנועים טוריים ביישומים שבהם ההינע עלול להיכשל (כגון הנעות רצועות). ככל שהמנוע מאיץ, זרם הארמטורה (ומכאן השדה) פוחת. הירידה בשדה גורמת למנוע להאיץ, ובמקרים קיצוניים המנוע אף יכול להרוס את עצמו, אם כי זו בעיה הרבה פחות במנועים מקוררי מאוורר (עם מאווררים מונעים באופן עצמאי). זו יכולה להיות בעיה במנועי רכבת במקרה של אובדן הידבקות, שכן אלא אם כן הם נשלטים במהירות, המנועים יכולים להגיע למהירויות גבוהות בהרבה ממה שהיו עושים בנסיבות רגילות. זה יכול לא רק לגרום לבעיות למנועים עצמם ולגלגלי השיניים, אלא שבגלל הפרש המהירות בין המסילות לגלגלים זה יכול גם לגרום נזק חמור למסילות ולסוללות הגלגלים כשהם מתחממים ומתקררים במהירות. היחלשות שדה משמשת בבקרות אלקטרוניות מסוימות כדי להגביר את המהירות המרבית של רכב חשמלי. הצורה הפשוטה ביותר משתמשת במגען ובנגד מחליש שדה; הבקרה האלקטרונית מנטרת את זרם המנוע ומעבירה את נגד החלשת השדה למעגל כאשר זרם המנוע יורד מתחת לערך מוגדר מראש (זה יקרה כאשר המנוע במהירות המתוכננת המלאה שלו). לאחר שהנגד נכנס למעגל, המנוע יגביר את המהירות מעל למהירותו הרגילה במתח המדורג שלו. כאשר זרם המנוע עולה, הבקרה תנתק את הנגד ומומנט במהירות נמוכה יהיה זמין.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו