מפוח אוויר חשמלי קטן 24V

מנוע חשמלי הוא מכונה חשמלית הממירה אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית.רוב המנועים החשמליים פועלים באמצעות האינטראקציה בין השדה המגנטי של המנוע לזרם החשמלי בפיתול תיל כדי ליצור כוח בצורה של מומנט המופעל על ציר המנוע.מנועים חשמליים יכולים להיות מופעלים על ידי מקורות זרם ישר (DC), כגון סוללות, או מיישרים, או על ידי מקורות זרם חילופין (AC), כגון רשת חשמל, ממירים או גנרטורים חשמליים.גנרטור חשמלי זהה מבחינה מכנית למנוע חשמלי, אך פועל בזרימה הפוכה של כוח, וממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית.

ניתן לסווג מנועים חשמליים לפי שיקולים כגון סוג מקור הכוח, מבנה פנימי, יישום וסוג תפוקת התנועה.בנוסף לסוגי AC לעומת DC, מנועים עשויים להיות מוברש או ללא מברשת, עשויים להיות משלבים שונים (ראה חד-פאזי, דו-פאזי או תלת-פאזי), ויכולים להיות מקוררים באוויר או בקירור נוזלי.מנועים לשימוש כללי בעלי מידות ומאפיינים סטנדרטיים מספקים כוח מכני נוח לשימוש תעשייתי.המנועים החשמליים הגדולים ביותר משמשים להנעת ספינה, דחיסת צינורות ואחסון שאוב עם דירוגים המגיעים ל-100 מגה וואט.מנועים חשמליים נמצאים במאווררים תעשייתיים, מפוחים ומשאבות, כלי מכונות, מכשירי חשמל ביתיים, כלי עבודה חשמליים וכונני דיסקים.מנועים קטנים עשויים להימצא בשעונים חשמליים.ביישומים מסוימים, כמו בלימה רגנרטיבית עם מנועי מתיחה, ניתן להשתמש במנועים חשמליים הפוך כגנרטורים כדי לשחזר אנרגיה שאחרת עלולה ללכת לאיבוד כחום וחיכוך.

מנועים חשמליים מייצרים כוח ליניארי או סיבובי (מומנט) שנועד להניע מנגנון חיצוני כלשהו, ​​כגון מאוורר או מעלית.מנוע חשמלי מיועד בדרך כלל לסיבוב מתמשך, או לתנועה ליניארית על פני מרחק משמעותי בהשוואה לגודלו.סולנואידים מגנטיים הם גם מתמרים הממירים כוח חשמלי לתנועה מכנית, אך יכולים לייצר תנועה על פני מרחק מוגבל בלבד.

מנועים חשמליים יעילים הרבה יותר מהמנוע הראשי האחר המשמש בתעשייה ותחבורה, מנוע הבעירה הפנימית (ICE);מנועים חשמליים הם בדרך כלל יעילים ביותר מ-95% בעוד שה-ICEs הם הרבה מתחת ל-50%.הם גם קלים, קטנים יותר פיזית, פשוטים יותר מבחינה מכנית וזולים יותר לבנייה, יכולים לספק מומנט מיידי ועקבי בכל מהירות, יכולים לפעול על חשמל שנוצר ממקורות מתחדשים ואינם מפיצים פחמן לאטמוספירה.מסיבות אלו מנועים חשמליים מחליפים את הבעירה הפנימית בתחבורה ובתעשייה, אם כי השימוש בהם ברכב מוגבל כיום על ידי העלות והמשקל הגבוהים של סוללות שיכולות לתת טווח מספיק בין טעינות.