
שם מותג: וונסמארט
לחץ גבוה עם מנוע ללא מברשות dc
סוג מפוח: מאוורר צנטריפוגלי
מתח: 220 וולט AC
מיסב: מיסב כדורי NMB
תעשיות רלוונטיות: מפעל ייצור
סוג זרם חשמלי: AC
חומר להב: פלסטיק
הרכבה: מאוורר תקרה
מקום מוצא: ג'ג'יאנג, סין
הסמכה: CE, RoHS
אחריות: שנה אחת
שירות לאחר המכירה: תמיכה מקוונת
זמן חיים (MTTF): >20,000 שעות (מתחת ל-25 מעלות צלזיוס)
משקל: 886 גרם
חומר דיור: מחשב
סוג מנוע: מנוע DC תלת פאזי ללא מברשות
בקר: חיצוני
לחץ סטטי: 11kPa
מפוח WS130120S-220-240-X300 יכול להגיע לזרימת אוויר מקסימלית של 95 מ"ק/שעה בלחץ של 0 קילו-פסקל ובלחץ סטטי מקסימלי של 11 קילו-פסקל. יש לו עוצמת אוויר מקסימלית כאשר מפוח זה פועל בהתנגדות של 8.5 קילו-פסקל אם נגדיר 100% PWM, ויש לו יעילות מקסימלית כאשר מפוח זה פועל בהתנגדות של 8.5 קילו-פסקל אם נגדיר 100% PWM. ביצועי נקודות עומס אחרות ראו עקומת PQ להלן:
(1) מפוח WS130120S-220-240-X300 מצויד במנועים ללא מברשות ומיסבי כדור NMB בפנים, מה שמצביע על אורך חיים ארוך מאוד; אורך החיים הממוצע של מפוח זה יכול להגיע ליותר מ-15,000 שעות בטמפרטורת סביבה של 20 מעלות צלזיוס.
(2) מפוח זה אינו זקוק לתחזוקה
(3) מפוח זה, המונע על ידי בקר מנוע ללא מברשות, כולל פונקציות בקרה רבות ושונות כגון ויסות מהירות, פלט דופק מהירות, תאוצה מהירה, בלימה וכו'. ניתן לשלוט בו בקלות על ידי מכונה וציוד חכמים.
(4) המונע על ידי מנוע ללא מברשות, למפוח יהיו הגנות מפני זרם יתר, מתח נמוך/מתח יתר, והגנות מפני עצירה.
מפוח זה יכול לשמש באופן נרחב על מכונת ואקום, אספן אבק, מכונת טיפול ברצפה.
מפוח זה יכול לפעול בכיוון ההפוך לכיוון הכיוון הקדמי בלבד. היפוך כיוון הפעולה של האימפלר לא יכול לשנות את כיוון האוויר.
סנן על פתח הכניסה כדי להגן על המפוח מפני אבק ומים.
שמרו על טמפרטורת הסביבה נמוכה ככל האפשר כדי להאריך את חיי המפוח.
ש: איזה סוג של מקור כוח נשתמש כדי להפעיל את מאוורר המפוח הזה?
א: בדרך כלל, הלקוחות שלנו משתמשים בספק כוח ממותג 24vdc או בסוללת Li-ion.
ש: כיצד לשנות את מהירות האימפלר אם נשתמש בלוח הבקרה שלך?
א: ניתן להשתמש במתח 0~5 וולט או ב-PWM כדי לשנות את המהירות. לוח הבקרה הסטנדרטי שלנו מגיע גם עם פוטנציומטר לשינוי מהירות בנוחות.
מנועים ללא מברשות נמצאים בכלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים, כלי רכב פרטיים ומטוסים חשמליים.[9] רוב האופניים החשמליים משתמשים במנועים ללא מברשות שלעיתים מובנים בתוך ציר הגלגל עצמו, כאשר הסטטור מקובע היטב לציר והמגנטים מחוברים לגלגל ומסתובבים איתו.[10] אותו עיקרון מיושם גם בגלגלי קורקינטים בעלי איזון עצמי. רוב דגמי ה-RC המופעלים חשמלית משתמשים במנועים ללא מברשות בגלל יעילותם הגבוהה.