1. נזק לחיישן אולם

מפוח האוויר המיני מאמץ בדרך כלל מנוע DC נטול מברשות המסתמך על המשוב של חיישן הול כדי לשלוט במהירות ובכיוון הסיבוב. אם חיישן Hall ניזוק מסיבות שונות, כגון התחממות יתר, עומס יתר, רטט או פגם בייצור, ייתכן שהמנוע לא יתניע או ייעצר בפתאומיות. כדי לבדוק אם חיישן הול פועל, אתה יכול להשתמש במולטימטר כדי למדוד את המתח או ההתנגדות של פיני החיישן ולהשוות אותם עם המפרטים שסיפק היצרן. אם הקריאות אינן תקינות, ייתכן שיהיה עליך להחליף את חיישן ה- Hall או את כל יחידת המנוע.

 

2. חיבור חוט רופף

סיבה נוספת לכך שמפוח האוויר המיני לא יכול להתניע היא חיבור החוט הרופף בין המנוע לנהג או ספק הכוח. לפעמים, החוטים עלולים להשתחרר או להישבר עקב לחץ מכני, קורוזיה או הלחמה לקויה. כדי לבדוק אם חיבור החוט תקין, אתה יכול להשתמש בבודק המשכיות או במד מתח כדי למדוד את המתח או ההתנגדות בין קצוות החוטים לבין הפינים או ההדקים המתאימים. אם אין המשכיות או מתח, עליך לתקן או להחליף את החוט או המחבר.

 

3. שחיקת סליל

מפוח האוויר המיני עלול גם לא להתניע אם הסליל בתוך המנוע נשרף. ניתן לשרוף את הסליל מסיבות שונות, כגון טמפרטורה גבוהה, זרם יתר, תנודות מתח או התמוטטות בידוד. כדי לבדוק אם הסליל טוב, ניתן להשתמש ב-ohmmeter או ב-megohmmeter למדידת ההתנגדות או התנגדות הבידוד של הסליל. אם הקריאה גבוהה מדי או נמוכה מדי, ייתכן שיהיה עליך להחליף את הסליל או את יחידת המנוע.

 

4. כשל בנהג

דרייבר מפוח האוויר המיני, הממיר את מתח DC מאספקת החשמל למתח AC תלת פאזי המניע את המנוע, עלול גם להיכשל מסיבות שונות, כגון מתח יתר, זרם יתר, קצר חשמלי או כשל ברכיבים. כדי לבדוק אם הדרייבר עובד, אתה יכול להשתמש באוסילוסקופ או בנתח לוגי כדי לנטר את צורת הגל או האות של פלט הדרייבר ולהשוות אותו עם הגל או האות הצפוי. אם צורת הגל או האות אינם תקינים, ייתכן שיהיה עליך להחליף את הדרייבר או את יחידת המנוע.

 

5. צריכת מים וקורוזיה

מפוח האוויר המיני עשוי להיתקל בבעיות גם אם מים או נוזלים אחרים נשאבים לתוך תא המפוח, מה שעלול לשתות או לקצר את חיישן ה- Hall או את הסליל. כדי למנוע צריכת מים, יש להתקין מסנן או מכסה על כניסת המפוח או היציאה, ולהימנע מלהציב את המפוח בסביבה לחה או רטובה. אם כבר נכנסים מים למפוח, יש לפרק את המפוח, לייבש את החלקים הפגועים במייבש שיער או שואב אבק ולנקות את הקורוזיה בעזרת מברשת רכה או חומר ניקוי.

 

6. חיבור מסוף רופף

מפוח האוויר המיני עלול להיכשל גם אם חיבור המסוף בין החוט למחבר רופף או מנותק, מה שעלול לגרום לחוסר רציפות או ניצוצות חשמליים. כדי לבדוק אם חיבור המסוף טוב, אתה יכול להשתמש בזכוכית מגדלת או במיקרוסקופ כדי לבדוק את הפין או השקע המסוף ואת חיבור החוט או מפרק הלחמה. אם יש רפיון או נזק כלשהו, ​​עליך לכווץ מחדש או להלחים מחדש את החוט או להחליף את המחבר.

 

7. מגע גרוע עקב ציפוי

לפעמים, למפוח האוויר המיני עשוי להיות מגע לקוי בגלל הלכה העמידה לשלושה המותזת על פיני המחבר, העלולה לבודד או לשתות את משטח המגע. כדי לפתור בעיה זו, אתה יכול להשתמש בכלי חד או בקובץ כדי להסיר את הציפוי בעדינות ולחשוף את משטח המתכת שמתחתיו, או להחליף את המחבר למחבר שצוין טוב יותר.

 

8. הגנה מפני התחממות יתר

לבסוף, נהג מפוח האוויר המיני עלול גם להפסיק לעבוד עקב מנגנון ההגנה מפני התחממות יתר, שנועד למנוע מהנהג להיפגע מטמפרטורה מופרזת. אם הנהג מתחמם יתר על המידה, הוא יכבה אוטומטית וידרוש תקופת התקררות לפני שהוא יוכל לחזור לעבוד. כדי למנוע התחממות יתר, עליך לוודא שהנהג מותקן בסביבה מאווררת וקרירה, ושזרימת האוויר של המפוח לא תהיה חסומה או מוגבלת.